Autoridades de EE.UU. señalan presuntas faltas de cabotaje como motivo principal del retiro de visas a operadores de carga
Cerca de mil visas B1 han sido retiradas a choferes de carga de Sonora y Baja California por presuntas faltas de cabotaje, informaron autoridades estadounidenses. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) retiraron aproximadamente 200 visas a operadores sonorenses y alrededor de 800 a los de Baja California.
El motivo señalado para el retiro de las visas es el cabotaje, definido como la descarga parcial de mercancía en una bodega y el traslado del resto a una distancia corta. “Ahorita por cualquier ‘detallito’ traen la orden de quitar las visas, antes era el inglés, pero se platicó con el Gobierno norteamericano y nos dieron un tiempo de preparar a los operadores. Ahora escaló a cabotaje, es decir, si un cliente te pide que bajes la mitad del producto en una bodega y el resto lo lleves a 200 metros y lo haces, la autoridad eso ya lo ve como cabotaje”, se señaló.
Casos recientes y antecedentes
Antes del retiro de visas, los choferes tuvieron problemas con ICE y CBP por no hablar inglés. Para atender esta situación, los operadores tomaron cursos en el Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Sonora (Icatson). Sin embargo, el motivo actual para el retiro de visas es el cabotaje.
Choferes con 15, 20 o 30 años cruzando sin problemas han tenido sus visas retiradas de manera repentina. “Cuando son choferes que tienen 15, 20 ó 30 años pasando sin ningún problema y ahorita de tajo llegan autoridades y les retiran sus visas, ya es un problema grave, quién sabe qué vaya a pasar”, expresaron.
El retiro de visas en Nogales es mínimo comparado con Baja California, donde se han registrado hasta 200 casos en una semana.
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