El costo del diésel superó los 6.5 dólares por galón en septiembre de 2026, afectando a sectores agrícolas y energéticos.
El precio del diésel en Estados Unidos registró un aumento significativo en 2026, alcanzando niveles históricos como consecuencia de la guerra entre Estados Unidos e Irán. En septiembre de 2026, el precio del diésel llegó a 6.53 dólares por galón, mientras que el promedio nacional fue de 6.529 dólares por galón el 21 de septiembre. Posteriormente, el precio disminuyó a 6.199 dólares por galón el 5 de octubre de 2026.
Factores que impulsaron el alza en el precio del diésel
El conflicto afectó el tránsito por el estrecho de Ormuz, una ruta clave del comercio energético mundial ubicada entre Irán y Omán. Las restricciones al paso de buques por esta vía redujeron el movimiento de petróleo y combustibles refinados provenientes de Medio Oriente. Además, las exportaciones de diésel de Rusia se vieron afectadas por restricciones y ataques ucranianos a instalaciones de refinación.
En Estados Unidos, las refinerías operaban cerca del 98% de su capacidad a finales de agosto de 2026, procesando aproximadamente 17.5 millones de barriles diarios de petróleo crudo. Sin embargo, la producción de destilados estaba por debajo de los niveles del año anterior y las existencias estadounidenses de destilados rondaban los 103 millones de barriles, uno de los niveles más bajos en varias décadas para esa época. Los márgenes de las refinerías, conocidos como crack spreads, superaron los 100 dólares por barril a finales de agosto de 2026.
Impacto en agricultura y medidas internacionales
El encarecimiento del diésel incrementó en más de 1,400 millones de dólares el costo de sembrar los principales cultivos en Estados Unidos durante 2026 en comparación con 2025. Los estados agrícolas de Illinois, Iowa y Minnesota fueron de los más afectados por el aumento en costos.
En marzo de 2026, México redujo temporalmente el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado al diésel para amortiguar el impacto de la guerra. El 9 de octubre de 2026, Reuters informó que las medidas del gobierno estadounidense para aumentar la oferta de diésel no habían logrado una reducción significativa y sostenida de los precios. La normalización del tránsito por el estrecho de Ormuz y la recuperación de exportaciones se consideran necesarias para mejorar la disponibilidad internacional de diésel.