El gobierno de Claudia Sheinbaum destina 9,885.80 m² en Huimanguillo para conectar la estación Chontalpa con la Refinería Olmeca
El gobierno encabezado por Claudia Sheinbaum expropió 9,885.80 metros cuadrados de terreno en Huimanguillo, Tabasco, para la construcción del ramal ferroviario que conectará la estación Chontalpa con la Refinería Olmeca en Dos Bocas. El decreto de expropiación fue publicado en el Diario Oficial de la Federación los días 21 y 22 de octubre de 2026.
La superficie expropiada corresponde a un solo inmueble de propiedad privada, identificado con el folio real 827533 y clave ferroviaria FAA-PR-27008-00372a. La Federación, a través de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V., es la beneficiaria de la expropiación. La ocupación del terreno es inmediata y no se suspende por la presentación de recursos legales. El decreto incluye tanto la superficie del terreno como las construcciones e instalaciones que formen parte del mismo.
Detalles del proyecto ferroviario
El Proyecto Ramal Línea FA tiene como objetivo enlazar la estación Chontalpa con la Refinería Olmeca, ubicada en el municipio de Paraíso. El gobierno federal considera que esta obra permitirá integrar las instalaciones de refinación con la red ferroviaria del Istmo de Tehuantepec y los puertos marítimos del Golfo de México y del Pacífico. Se espera que la infraestructura reduzca costos de transporte, mejore la distribución de productos petrolíferos y fortalezca la logística del sureste mexicano.
El inicio de los trabajos del tren entre Chontalpa y Dos Bocas fue informado en agosto de 2025. En noviembre de 2025 se documentaron recursos por 5,259 millones de pesos para estudios, contratos y trabajos del ramal ferroviario correspondientes al periodo 2021-2025. En febrero de 2026, Pemex y el Corredor Interoceánico firmaron un convenio para impulsar proyectos de infraestructura energética y ferroviaria, y fortalecer la coordinación entre ductos, refinerías y puertos.
Procedimiento legal y derechos de los propietarios
La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) publicó la declaratoria de utilidad pública del inmueble el 4 y 5 de agosto de 2026, y confirmó la causa de utilidad pública el 8 de septiembre de 2026. Sedatu realizó el procedimiento legal para garantizar el derecho de audiencia de los propietarios.
La indemnización será pagada por Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec conforme al avalúo del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN). El decreto no revela el valor del avalúo ni la cantidad total a pagar. Los propietarios tienen 10 días hábiles para controvertir judicialmente el monto de la indemnización tras la notificación del decreto. Si el inmueble no se destina al propósito de la expropiación en cinco años, los propietarios pueden solicitar su reversión en un plazo de dos años desde que el derecho sea exigible.