El Estero La Cruz alberga vida marina y enfrenta retos por basura y conservación ambiental
Los humedales costeros ubicados junto a la carretera Hermosillo-Bahía de Kino experimentan inundaciones temporales con agua marina durante mareas extraordinarias, especialmente en los meses de septiembre y octubre. Este fenómeno ocurre en las marismas del Estero La Cruz, donde el agua del mar alcanza zonas alejadas de la costa.
La carretera Hermosillo-Bahía de Kino actúa como una barrera que limita la inundación natural del terreno. Aunque las mareas suben dos veces al día, las áreas no permanecen inundadas todo el año, sino únicamente durante mareas extraordinarias. En invierno, las marismas permanecen totalmente secas.
Características y valor ecológico del Estero La Cruz
El Estero La Cruz, oficialmente llamado Humedales de La Cruz, está conformado por bosques de manglar, cuerpos de agua, bajos lodosos, dunas y extensas áreas de marismas saladas. Las marismas son terrenos bajos y pantanosos que se inundan con agua del mar o con una mezcla de agua marina y dulce. Estos humedales albergan vida marina y son aprovechados para la pesca por habitantes de Bahía de Kino.
Además, los humedales recogen desechos marinos y los devuelven al mar abierto, donde se convierten en fuente de energía para organismos marinos. El Estero La Cruz cuenta con un área de observación y monitoreo por parte de la Universidad de Sonora, conocida como DICTUS.
Retos ambientales y acciones de conservación
Algunas zonas de los humedales han sido utilizadas para depositar basura y escombros. Arrojar basura en estos ecosistemas puede provocar la liberación de carbono que contribuye a la generación de gases de efecto invernadero. El investigador Ramón Barraza ha participado en actividades de mantenimiento y conservación del Estero La Cruz junto con estudiantes e instituciones públicas.
“Son inundaciones temporales que forman parte ahí de El Estero La Cruz, pero en la zona de la marisma”, explicó un especialista. “Se llena exclusivamente por la marea, o sea, es agua de mar que entra por la boca del estero y se inunda hasta la parte más distal, o sea, hasta la parte más alejada, que es ahí donde se encuentra la barrera de la carretera. Si no estuviera la carretera, continuaría la inundación hasta dentro”.