Roberto Blanco Cantú, ‘El Señor de los Buques’, permanece prófugo y enfrenta órdenes de aprehensión por operaciones ilícitas con hidrocarburos.
Roberto Blanco Cantú, conocido como ‘El Señor de los Buques’, habría pagado aproximadamente 69.4 millones de pesos en sobornos entre 2024 y 2025 para facilitar el ingreso ilegal de combustible a México. La información fue entregada a la Fiscalía General de la República (FGR) por un testigo colaborador, quien detalló los pagos realizados a funcionarios, intermediarios y particulares.
Blanco Cantú permanece prófugo y enfrenta órdenes de aprehensión por delitos relacionados con contrabando y almacenamiento ilícito de hidrocarburos. Un juez emitió una tercera orden de captura contra él y otros implicados por operaciones vinculadas al buque Challenge Procyon, las cuales habrían causado un daño al fisco superior a 146 millones de pesos.
Desglose de pagos y red de colaboradores
Héctor Manuel Portales Ávila, exapoderado de Mefra Fletes, entregó a la FGR una relación de pagos que suman 69 millones 466 mil 200 pesos durante 2024 y 2025. Los pagos se dividieron en 24 millones 807 mil 800 pesos en 2024 y 44 millones 658 mil 400 pesos en 2025. Portales Ávila obtuvo un criterio de oportunidad para colaborar con la FGR tras haber estado encarcelado por posesión ilícita de combustible.
Entre el 19 de septiembre y el 4 de diciembre de 2024, Blanco Cantú habría pagado 5 millones 383 mil 800 pesos a la Agencia Aduanal Benito Abad y Compañía. Benito Abad, propietario de la agencia, también es señalado como prófugo.
Osvel Tudón Rojas habría coordinado pagos en puertos y aduanas, incluyendo la coordinación de embarques, contacto con puertos y agencias aduanales, y distribución de pagos. Tudón fue detenido en Tampico por la Marina pero quedó en libertad por falta de orden de aprehensión. Miguel Ángel Solano Ruiz, conocido como ‘El Capitán Sol’, capitán de corbeta retirado de la Secretaría de Marina, fue detenido en Zapopan, Jalisco, y está imputado por delincuencia organizada en materia de hidrocarburos. Solano Ruiz habría coordinado con Tudón Rojas la distribución de pagos a marinos vinculados con operaciones aduaneras.
Operaciones, aseguramientos y estructura logística
Roberto Blanco Cantú, también identificado como Roberto Brown Cantú, está vinculado con la empresa Mefra Fletes, dedicada al transporte de hidrocarburos desde Texas. La FGR investiga su posible relación con combustible asegurado en Baja California y operaciones de Mefra Fletes.
En marzo de 2025 se aseguraron 8.8 millones de litros de combustible en Ensenada, Baja California, y posteriormente se localizaron 2.4 millones de litros en una bodega de Altamira, Tamaulipas. Matamoros, Tamaulipas, es considerado un punto utilizado para introducir combustible de contrabando desde Estados Unidos.
El buque Challenge Procyon, con bandera de Singapur, fue asegurado por autoridades mexicanas por irregularidades en su documentación aduanal. La operación vinculada a este buque habría generado un daño al fisco superior a 146 millones de pesos. Un juez emitió órdenes de aprehensión contra Blanco Cantú, José René Tijerina Mendoza, José Isabel Murguía Santiago, empresarios y dos agentes aduanales por este caso.
La estructura logística investigada utiliza frontera terrestre, puertos, carreteras y ferrocarril para el contrabando de combustible. El esquema de huachicol fiscal involucraba importadores, empresas transportistas, agencias aduanales, operadores en puertos, funcionarios, documentación modificada, transporte terrestre y ferroviario, y almacenamiento de combustible. El huachicol fiscal se diferencia del huachicol tradicional y ocurre mediante contrabando, evasión de impuestos o manipulación de documentación de importación.